Aspettavano tutti sotto il sole cocente e c'era una gara davanti al palazzo della Red Bull in Bahrein. Ma a metà pomeriggio di Christian Horner non c'era più traccia. Anche le stelle dello sport hanno preferito non parlare del leader della squadra Red Bull, finché Lewis Hamilton non ha finalmente menzionato il grosso problema.
“La situazione è bloccata in questa partita”, ha detto il detentore del record mondiale, “e deve essere risolta”. L'apertura della stagione sabato (16:00 CET/Sky e RTL) è “un momento molto importante per la Formula 1 in questi giorni. Per essere sicuri di mantenere i nostri valori”.
Anche mercoledì pomeriggio in Bahrein il caso di Horner non era stato risolto. L'inglese è già in Bahrein, ma la decisione sul suo futuro non è ancora ufficiale.
Il caposquadra della scuderia campione del mondo si sarebbe comportato in modo inappropriato nei confronti di un dipendente e dall'inizio di febbraio è in corso un'indagine interna. Da settimane si parla di un suo sostituto, ma i dettagli delle accuse non sono mai stati resi pubblici. E Horner non vuole essere colpevole di alcun illecito.
L'immagine della Formula 1 è già danneggiata
“Non sappiamo di cosa si tratta”, ha detto Hamilton, e molti osservatori in Formula 1 gli hanno fatto eco. Tuttavia, il problema è che l'immagine del gioco è già stata danneggiata. Perché la natura delle accuse è dolorosa.
La Formula 1 è ora impegnata a raggiungere gli obiettivi di “diversità e inclusione” e Hamilton ha affermato che ora è “davvero interessante” come verrà gestito il caso in termini di futuro.
Il suo capo ha recentemente valutato la questione in modo molto simile. “La Formula 1 ha un problema di reputazione”, ha detto a ORF il direttore del Motorsport Mercedes Toto Wolff: “Perché siamo uno sport, principalmente uomini in posizioni dirigenziali e in macchina, e vogliamo fare di più. Vogliamo più donne, lo vogliamo. In questo sport vogliamo più diversità e vogliamo essere trasparenti.”
Ford critica la trasparenza nel caso Horner
Dopo tutto, l'attuale mancanza di trasparenza in questo caso è stata recentemente criticata dal partner della Red Bull, Ford, e gli americani hanno fatto pressioni sulla Formula 1 e sull'associazione mondiale FIA per una soluzione. In particolare, Horner ha partecipato come al solito a tutti gli incontri, compresi i test drive della scorsa settimana dopo la presentazione della vettura. Il team Red Bull ha ordinato un'indagine da parte di un avvocato investigativo dall'alto. Anche qui le strutture creano una situazione complicata: l'azienda non è solo in mani austriache, ma gli azionisti tailandesi detengono il 51% – e apparentemente sono dietro Horner.
Mercoledì Max Verstappen ha cercato di implementare al meglio l'approccio della squadra. “Non mi tocca,” ha detto il campione del mondo, “mi sto concentrando solo sulla mia prestazione e spero che la cosa si risolva molto velocemente.” Lui “non vuole essere coinvolto”, ritiene l'inchiesta: “Non ha senso pretendere cose”.
Horner, che è alla Red Bull Racing dal 2005, è essenzialmente “cruciale” per il successo della squadra.
L'opinione di tutti sull'argomento: Hamilton vuole saperlo di nuovo
